БМ – 13 — советская боевая машина реактивной артиллерии периода Второй мировой войны. Наиболее широко известна под народным названием «Катюша».
К началу Великой Отечественной войны было 6 экспериментальных пусковых установок БМ – 13 на шасси машин ЗИС – 6, причём одна установка была отправлена в Севастополь на испытания в системе береговой обороны. В конце июня на заводе им. Коминтерна в Воронеже были собраны первые две серийные установки. Именно эти 7 машин были отправлены на формирование первой батареи реактивных минометов в Московском военном округе.
Первое применение новинки произошло 14 июля 1941 года: батарея установок под командованием капитана Ивана Флёрова нанесла удар по скоплению вражеских войск на станции Орша.
Оружие относительно простое, состоящее из рельсовых направляющих и устройства их наведения. Для наводки были предусмотрены поворотный и подъёмный механизмы и артиллерийский прицел. В задней части машины находились два домкрата, обеспечивающие бо́льшую устойчивость при стрельбе. На одной машине БМ – 13 – 16 размещалось 16 направляющих.
Реактивный снаряд М – 13 для установки БМ – 13 имел длину 1,41 метра, диаметр 132 миллиметра и массу 42,3 кг. Масса взрывчатого вещества снаряда М – 13 – 4,9 кг. Дальность стрельбы — до 8,4 км. Продолжительность залпа у БМ – 13 (16 снарядов) — 7—10 секунд, время заряжания – 5 – 10 минут.
Запуск производился рукояточной электрокатушкой, соединённой с аккумуляторной батарей и контактами на направляющих – при повороте рукоятки по очереди замыкались контакты и в очередном из снарядов срабатывал пусковой пиропатрон.
В феврале 2025 года по самостоятельно разработанным чертежам активистами из состава Общественного объединения «ВОИН», ветеранов ГСВГ на производственной базе АО «Транспорт» МО Богданович был построен макет реактивной пусковой установки М – 13 –16. Макет установлен на шасси автомобиля ГАЗ-63. Внешний вид автомобиля был немного изменён для придания сходства с автомобилями периода ВОВ. Автомобиль ГАЗ – 63 был полностью восстановлен до ходового состояния специалистами АО «Транспорт» МО Богданович.