М – 72 – советский тяжёлый мотоцикл. Советская копия немецкого мотоцикла BMW R71.
Выпускался крупной серией с 1941 по 1960 гг. на мотоциклетных заводах Москвы, Харькова, Горького (ныне Нижний Новгород), Ирбита, Ленинграда (ныне Санкт-Петербург), Кирова. Первоначально предназначался исключительно для военных нужд и до середины 1950-х годов мотоцикл в свободную продажу не поступал.
Каждый М – 72 являлся носителем стрелкового оружия, поэтому по классификации ГАБТУ РККА относился к «бронетехнике». Всего было выпущено более 330 000 ед. (из них 16 860 — с 22 июня 1941 по 9 мая 1945 г.). Производился как с коляской, так и в одиночном варианте.
На мотоцикл устанавливались сумки для боеприпасов и ЗИП, специальные кронштейны с поворотным устройством для закрепления ручного пулемёта (вертлюг).
Пулемёт Дегтярёва крепился сошками к пластине вертлюга, что облегчало его транспортировку и позволяло вести огонь с места и даже на ходу. В очень ограниченном количестве в войска поступали также модификации с установленным вместо корпуса коляски 82-миллиметровым миномётом.
В роли военного мотоцикла представлена модель Урал М-67 — советский тяжёлый мотоцикл, выпускавшийся на Ирбитском мотоциклетном заводе с 1976 по 1983 годы.
Мотоцикл принадлежит руководителю Общественного объединения «ВОИН» А.Л. Рябову, восстановлен на производственной базе АО «Транспорт» МО Богданович.